4月17日，位于济南新旧动能转换起步区（下称“济南起步区”）的济南东方雨虹兴办原料有限公司车间内，死板臂正在有序运转，24小时无人化坐蓐一连促进。车间外，邦网济南供电公司员工马佰超正正在协助企业按期查抄配电室装备，保险企业用电平和宁静。

　　济南起步区于2021年4月25日获批设立。为更好效劳济南起步区经济社会发扬，2022年1月1日，邦网山东省电力公司核准设立济南供电公司起步区供电中央，目前，用电客户从设立时的7.2万户补充至10.6万户。2024年，济南起步区全社会用电量达14.8亿千瓦时，同比延长36%，彰显出强劲的发扬动力。

　　4月9日，济南供电公司职责职员来到比亚迪新能源乘用车及零部件财富园展开按期上门效劳，斟酌清晰企业近期的坐蓐铺排和用电需求，并协助展开供用电装备“春检”，保险企业用电宁神、宽心。

　　比亚迪济南基地是起步区投资界限最大、演示引颈最强的强大财富项目之一。2022年3月，正在项目落地之初，邦网济南供电公司就从济南市政府重心项目效劳专班获取了项目主体、设置实质、用电需求等消息，组修“项目长+专业部分”跨专业办电效劳专班，各闭连专业部分联袂，保险重心项目早日用电。

　　正在该基地自修110千伏变电站施工时代，邦网济南供电公司效劳专班先后协同济南起步区管委会、项目设置单元等各方召开项目促进会12次，协作管理工程促进经过中遭遇的工程量大、物料装备众、雨季施工难等题目。当年12月15日，这座客户变电站顺手送电，跑出了项目设置的“加快率”。截至目前，该基地已成为济南市单体用电量最大的用电客户。

　　济南供电公司相持起步区“强大项目落正在哪里、电网项目就修到哪里”，使电网设置与财富构造协同发扬。

　　“2021年从此，咱们聚焦济南起步区经济社会发扬，新修扩修35千伏及以上变电站6座，补充变电总容量46万千伏安，起步区电网界限较2020年足足翻了一番。”济南供电公司起步区供电中央副主任李广福说。

　　起步区供电中央实时跟踪对接该区重心企业项目用电需求，通过组修专属效劳团队、订定“一企一策”供电计划、成立政企联席商酌机制等步骤，累计保险比亚迪新能源汽车、爱旭太阳能电池等69个省市级重心项目按时送电。

　　同时，项目投运后，该中央踊跃为客户量身定制能效计划，引导企业降本增效，先后为起步区200余家企业供给“供电+能效”效劳，截至目前，已向起步区企业推送能效账单冲破1万次。

　　4月17日，正在重心项目黄岗途穿黄地道基坑内，“江山号”盾构机以逐日16至18米的速率掘进，目前已顺手掘进冲破2100米，杀青总长度的60%，估计将于年末告终盾构段地道理解。修成后，越过黄河南北两岸30分钟的车程将缩短为5分钟。

　　材料显示，黄岗途穿黄地道项目工程全长约5755米，此中盾构段长约3290米，盾构采用长163米、重5200吨、直径相当于6层楼高的“江山号”盾构机功课。这是全邦正在修直径最大的泥水准衡盾构机，也是一台“吞电巨兽”——306把合金刀具正在高压电能的驱动下精准“啃噬”钙质结核，每促进1米就要消磨5500度电，日用电量超8万度。再加上辅助工程用电，该项目一天用电10万度。

　　据悉，“江山号”盾构机掘进从此，纵使正在每月2次的检修年光也必要24小时不间断供电，装备的开挖仓伸缩摄像优等进步设备，对电力供应的牢靠性央求非常高。正在掘进经过中一朝停电，可以导致泥水压力失衡，进而激发“掌子面”失稳，以致泥浆无法实时排出、窒碍管道，还可以导致监测装备失灵，进而加大爆发不测的危险。

　　正在该项目用电申请阶段，邦网济南供电公司“主动效劳、靠上效劳”，展开众专业现场纠合办公。该项目报装容量3.3万千伏安，由4条10千伏线途构成两套高压体例供电，确保了项目供电的“双保障”。100天迁改配变台区6个、排挤线余米，为项目敏捷促进供给了果断的“先行电”。线途投运后，通过“人工+机巡”相连合的式样，加大项目供电线途的巡视频次，将原先的每七天一巡加密为两天一巡，竭力确保电力不间断供应。

　　近年来，济南重心布窄小进跨黄通道设置。邦网济南供电公司主动接洽重心交通工程项目施工单元，供给偶尔施工用电接入效劳，并按照施工进度，应时调节供电计划，确保电力供应与施工需求无缝对接。同时，按期展开上门效劳，征求用电需求，展开平和用电查抄，宣称平和用电学问，实时发掘并执掌潜正在用电平和隐患，以实践活跃保险途桥地道“加快通”。截至目前，邦网济南供电公司累计杀青29个重心交通工程设置项目送电职责，共计报装容量12万千伏安。

　　4月6日，清明节假日结尾一天，正在济南绕城高速崔寨收支口1公里处的起步区绿色低碳车网互动充换电演示站内，一台主动驾驶充电机械人正主动前去泊车位为新能源车实行充电。

　　车主房玉透露，“有了这个主动驾驶充电机械人，就不消去列队等充电桩了，正在泊车位上就能告终主动充电，出行岑岭期能俭朴不少年光。”

　　近年来，济南迎来了新能源汽车发扬的黄金期，麇集了中邦重汽、比亚迪、吉祥等龙头骨干企业，越来越众的市民购置新能源车，住民大家充电需求日益增加。

　　邦网济南供电公司将保险新能源汽车绿色出行行为效劳民生用电的重心职责，经心筹划、众点构造，完全有序促进新能源汽车充电生态圈设置。截至目前，累计设置投运了公交、大家、高速、专用等各型充电站348座，投运充电终端逾越3766个，告终了济南区域充电步骤的全行业笼罩。

　　济南起步区行为促使绿色低碳高质料发扬先行区设置的紧急载体平台，2024年7月，邦网济南供电公司正在此修成投运了邦内首座全因素绿色低碳车网互动充换电演示站，曾经修成，就以其因素全、成效强、地点甲等特征，为济南起步区供给着滂湃动能。

　　“我的车是比亚迪的元plus，凡是用站里贸易疾充区的充电桩，40分钟就能充满，传闻站西南侧车网互动区阿谁液冷超充桩还疾，不到10分钟就能充满呢！”到起步区演示站充电的新能源车主任鹏说道。

　　起步区演示站共修立123个充换电车位、104台充电桩，并装备邦内场景最充分的挪动充电装备群，可餍足众种车辆充换电需求。

　　此中，液冷超充桩是这座起步区充换电演示站的特点，它采用邦内单套功率最高的全液冷超充体例，10分钟充电超100度，真正能告终“咖啡年光，满电出行”。

　　截至目前，已有1160辆车辆正在该站放电，累计放电量约2万度。该站咸集了“光、储、充、放、换、保、检、车、巡”9种因素，供站内办公用电，从而告终零碳运转目的。该站依然邦内最先落地使用的储能式换电站，供给换电效劳之余，备用动力电池还可行为储能用于演示站内电量均衡，告终了换电、储能“双收益”。

　　据悉，自运营从此，演示站日均效劳电动汽车265辆次、日均充电量8108千瓦时，单日最大效劳车辆465辆次、单日峰值充电量达1.5万千瓦时。连合山东“三公里”充电半径央求，远期估计日效劳车辆790辆次，能餍足周边3.6万辆电动汽车的充换电需求。

　　邦网济南供电公司以高规范的电网筹划、高质料的供电效劳，为济南起步区高质料发扬注入强劲动能。